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《股林淘金-林家亨》美债谈判气氛佳,港股可反覆回稳2012-11-21 12:24:11

  《股林淘金》上周三(14日)笔者又认为美国白宫有能力解决财政悬崖之问题,对后市较 乐观。文章中笔者提及美国两党可能要到明年2月份才会达成协议。为何是2月份?因为按现时 美国财政的用度,到了明年2月便会达到美国债务上的上限,那时便会触发突然违约的风险。这 个违约,是表示了联邦政府不能再有能力开支票,包括所有联邦雇员的薪酬,及国会议员等等。 根据上周六(17日)美国白宫公布的新闻稿,总统奥巴马跟参议院及众议院之多数派及小数派 党魁会面后,气氛良好,协议细节虽然尚未成形,但大方向之框框已定下,就是未来的财政预算 将会朝减低开支及增加税收的两个方向同时推行。这比起共和党小布殊年代的大洒金钱退税,但 财政收入是入不敷支的不道德行为令人放心得多。 *油价差距扩大,预示美政策变*   总统奥巴马早已表明要向富人增加税收,故投资者一早便心中有数,美国高价消费品包括汽 车,明年的预期表现将会是欠佳。两大美国汽车股福特汽车及通用汽车过去两年是跑输大市,分 别下跌了32%及28%,而同期的道指却是升了20%,但近期两者之股价开始反弹,有报道 指上一季两者在中国的汽车销量表现良好,部分以往买日本车的顾客转买美国车,但另一最大原 因应是油价自今天(21日)初不断滑落,加上奥巴马的民主党政府与石油利益集团关系不深切 ,未来可能推出不利油价的政策和措施。事实上,炒惯石油期货的炒家早已感觉油价走势奇怪。 两年之前,以英国市场交易为主的布兰特原油和美国交易的西岸原油(WTI)油价分别不大, 前者可能比后者高1至3美元,但昨天(20日)两者收市时的油价分别是110﹒28美元及 86﹒36美元,差距已扩大至23﹒92美元,为何会出现差距扩大? *吉利升幅亮厉,套利沽售不为过*   有居住在美加之朋友解释,美国共和党与石油利益集团关系深远,前布殊总统家族营运石油 有近百年历史,石油行业早形成了半柯断行业,小布殊在2004年之商用汽车汽油退税政策是 愈浪费,愈耗油的汽车就可退税,省油的汽车反而被拒之门外,此政策便被环保人士批评。现时 的布殊长远退税政策已落幕,未来奥巴马的石油政策誓必拨乱反正,除调高石油业税收之外,增 加供应是必然之策,这会令油价被压下去,故以美国为交收地的西岸原油,油价便一直疲弱,与 布兰特原油之差距便愈来愈大了。   以此为监,故中海油(00883)的前景便可睇低一线,因其业务属上游居多,油价下跌 对其盈利影响较深。另外,笔者在10月3日文章建议不要太早沽售的吉利汽车(00175) ,现价已升至3﹒74元,超过了笔者的目标价,吉利的长远前景仍是乐观,不过其股价在不足 3个月内升幅接近50%,就算现时笔者叫套利沽货离场,相信也不会有太多人反对。倘若股价 跌回3﹒3元之下,笔者会重新考虑吸纳。 《恒丰证券研究部董事 林家亨》


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