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【回顾展望-复苏概念】内地航空股遭高铁「抢客」,油价高损盈利2012-12-24 12:05:30

  《经济通通讯社记者张嘉奇24日报道》2012年对航空业界可谓举步为艰的一年,虽然 客运量表现虽尚算理想,惟货运需求持续低迷,令经营溢利受压。同时,现时纽约期油于每桶 90美元水平徘徊,较年初每桶破百美元略为回落,但由于油价波动,故令耗油量高企之航空业 苦不堪言。近日国际航协突然吹来暖风,除了宣布上调2012年全球航空业盈利测至67亿美 元,较10月时预测的41亿美元大幅增加逾六成;并将2013年全球航空业净利润由75亿 美元提高至84亿美元,客货运需求预计将增长4﹒5%及1﹒4%,令航空股再受触目。 *罗尚沛:深京主干线将不日开通,航空股暂勿沾手*   银河证劵业务发展董事罗尚沛对《经济通通讯社》表示,高铁主干线深京线将不日开通,经 验而言因陆空两路票价将相差不远,故极可能分薄空航客客源,旅客主干线开通后或现分流现象 ,故航空股投资者现只宜隔岸观火,最低限度亦需待深京线启航后方作入巿考虑。   罗氏续称,该板块表现甚为反覆,投资价值稍逊。同时,他认为纵受惠环球经济复苏,亦只 对拥国际航线的国航(00753)及国泰(00293)稍为有利,但因前者股价于近期已反 弹不少,后者时刻受工会问题影响,加上新干线带来之稳忧,航空股面对之压力将不少。 *连敬涵:油价高位徘徊,航空板块仍续需「捱打」*   国际航协指近期油价升势略有缓解,但燃油价格却并未因此而下降。由于炼厂利润的扩大, 航油成本预计均价将达到每桶129﹒5美元,比此前预测提高了1﹒8美元,为盈利埋下 「地雷」。   富昌证券研究部总监连敬涵则向《经济通通讯社》表示,油虽现处每桶80至90美元徘徊 ,但回落幅度并不明显,加上欧、美经济未见逆转,虽客运需求有所回升,但货运力有过剩,故 料来年全个板块仍续需「捱打」。


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